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各國認(rèn)證
隨著美國總統(tǒng)特朗普在2017年1月簽署凍結(jié)令，要求從一開始就審查49CFR、HM-215N規(guī)則，2017年世界鋰電池物流必須成為專業(yè)人士關(guān)注的焦點(diǎn)，不規(guī)范的路越來越難走，而合規(guī)穩(wěn)定的物流之路才是發(fā)展的長遠(yuǎn)規(guī)劃。那么，產(chǎn)品出口到其他國家需要辦理什么鋰電池認(rèn)證？
UN38.3認(rèn)證鋰電池航空運(yùn)輸鑒定書
UN38.3試驗(yàn)是確保鋰電池在空中和海上安全運(yùn)輸所需的強(qiáng)制性試驗(yàn)?；具m用于全球，屬于安全和功能測試，無論是很小的扣式電池、安裝在設(shè)備上的電池還是裝有設(shè)備的電池，只要涉及空運(yùn)的運(yùn)輸包中含有鋰電池，都需要進(jìn)行測試，并在通過空中檢查之前獲得運(yùn)輸證書
IEC 62133認(rèn)證
IEC 62133是目前全球最重要的鋰離子電池規(guī)范，也是IECEE-CB認(rèn)證的重要依據(jù)。目前，日本、韓國、泰國、印度等國家已采用IEC 62133標(biāo)準(zhǔn)制定國家規(guī)范，成為這些國家購物中心準(zhǔn)入的重要依據(jù)。最新版IEC 62133于2017年2月7日發(fā)布。IEC62133由IEC/SC21A歸口，由WG4詳細(xì)開發(fā)。第1版于2002年發(fā)布，第2版于2012年發(fā)布。
歐盟CE認(rèn)證
適用于歐盟地區(qū)，分為安全性和功能性測試。CE認(rèn)證屬于自我聲明。如果制造商有能力進(jìn)行測試，可以在自己的產(chǎn)品上貼上CE合格標(biāo)簽，在歐洲銷售。然而，如果它不能通過歐洲市場的抽查，將被召回（非常高的罰款）。因此，國內(nèi)很多廠家委托第三方進(jìn)行檢測，召回風(fēng)險(xiǎn)基本得以避免。
日本PSE認(rèn)證
適用于日本地區(qū)，主要是測試安全性和功能。進(jìn)入日本商場的“特定電器和材料”產(chǎn)品必須獲得日本經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易和工業(yè)部批準(zhǔn)的第三方認(rèn)證，標(biāo)明PSE菱形標(biāo)記，“非特定電器和材料”產(chǎn)品必須自行聲明或申請第三方認(rèn)證，并標(biāo)明PSE圓形標(biāo)記。鋰電池可以從兩者中選擇。現(xiàn)在考慮到成本的問題，大部分鋰電池廠都選擇做圓形標(biāo)記，除非是客戶要求需要叢菱形標(biāo)記。
韓國KC認(rèn)證
適用于韓國，測試規(guī)范KC 62133，特別需要注意做電池KC認(rèn)證，看看電芯是否做了KC或CB認(rèn)證，如果做了CB或KC，那么直接做電池KC認(rèn)證，費(fèi)用在1~2w左右，如果電芯沒做KC或CB認(rèn)證，費(fèi)用大概是3W左右，具體的費(fèi)用需要咨詢我們公司的工作人員。
無論您是需要做UN38.3認(rèn)證，IEC 62133認(rèn)證，韓國KC認(rèn)證，日本PSE認(rèn)證，歐盟CE認(rèn)證，或者是出口到美國及其他地區(qū)的鋰電池認(rèn)證，我們都可以做，歡迎來電咨詢：13826953745
